Deinen MG3 Benzin konfigurierenAntrieb ist bereits vorausgewählt. Ausstattung und Farbe in wenigen Schritten zusammenstellen.

MG3 konfigurieren

Der MG3 Benzin ist der unkomplizierte Einstieg in die MG-Welt: kompakte Abmessungen, ein klassischer 1,5-Liter-Benzinmotor und eine umfangreiche Serienausstattung – ideal für Stadt, Pendelstrecke und den Alltag in Eisenach.

Preis ab17.990 €*Unverbindliche Preisempfehlung
Motorleistung116 PS85 kW · 1,5-Liter-Benziner
Verbrauch6,1 lje 100 km · WLTP kombiniert
Getriebe5-GangHandschaltung

Kompakt, übersichtlich, alltagstauglich

Mit 4,11 Metern Länge bleibt der MG3 angenehm handlich. Gleichzeitig bietet er fünf Türen, ein digitales Cockpit, Smartphone-Integration und moderne Assistenzsysteme. Das macht ihn zum passenden Erstwagen, Zweitwagen oder verlässlichen Begleiter für tägliche Wege.

Einfach losfahren

Der 85 kW (116 PS) starke Benzinmotor ist mit einer 5-Gang-Handschaltung kombiniert. Wer bewusst einen klassischen Antrieb ohne Ladebedarf und ohne komplexe Bedienung sucht, bekommt hier ein geradliniges Gesamtpaket.

Technik, die mitdenkt

Zur Ausstattung gehören je nach Variante unter anderem ein 10,25-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay™ und Android Auto™, Rückfahrkamera, Navigation sowie Assistenzfunktionen des MG Pilot.

Zwei Ausstattungslinien für deinen Alltag

Bereits der Standard bringt wichtige Komfort- und Sicherheitsfunktionen mit. Der Comfort ergänzt sichtbare und praktische Extras.

Preisbewusster Einstieg

MG3 Standard

ab 17.990 €*
  • Halogen-Scheinwerfer mit manueller Leuchtweitenregelung
  • Rückfahrkamera
  • Dual-Screen-Cockpit
  • Apple CarPlay™ und Android Auto™
  • DAB+-Radio und Navigation
  • MG Pilot mit adaptiver Tempo- und Abstandsregelung

Passt zu dir, wenn:
du einen gut ausgestatteten, günstigen Neuwagen mit klassischem Benzinantrieb suchst.

Mehr Komfort

MG3 Comfort

mehr Ausstattung
  • zusätzlich zur Standard-Ausstattung
  • 16-Zoll-Leichtmetallräder
  • automatisch anklappbare Außenspiegel
  • Ein-Knopf-Motorstart
  • 6-Lautsprecher-Audiosystem
  • LED-Scheinwerfer

Passt zu dir, wenn:
du bei Licht, Bedienung, Klang und Optik mehr Komfort möchtest.

Benzin oder Hybrid+?

Der Benziner ist die richtige Wahl für einen möglichst günstigen Einstieg und alle, die gern selbst schalten. Der MG3 Hybrid+ fährt automatisch, ist kräftiger und im kombinierten WLTP-Verbrauch sparsamer.

MG3 Hybrid+ ansehen →

Unser Kurzfazit

MG3 Benzin: günstig, klassisch, übersichtlich.
MG3 Hybrid+: automatisch, dynamischer, effizienter.

Welche Variante besser passt, klären wir gern bei einer persönlichen Beratung in Eisenach.

Welche Farbe passt zu dir?

Probiere die aktuell für den MG3 Benzin angebotenen Außenfarben direkt aus.







MG3 Benzin in Pastel Yellow
MG3 Benzin in Dover White
MG3 Benzin in Como Blue
MG3 Benzin in Hampstead Grey
MG3 Benzin in Cosmic Silver
MG3 Benzin in Pebble Black
MG3 Benzin in Diamond Red






Die Bildschirmdarstellung kann von der tatsächlichen Lackierung abweichen. Verfügbarkeit und Aufpreise bitte individuell anfragen.

MG3 Benzin – Innenraum und Details

MG3 Innenraum mit digitalem Cockpit
Digitales Cockpit und Infotainment.
Vordersitze und Cockpit des MG3
Komfortable Vordersitze.
Armaturentafel des MG3
Modernes Innenraumdesign.
Rücksitzbank des MG3
Rücksitzbank des MG3.

MG3 Benzin: Kaufberatung und Vergleich zum Hybrid+

Der MG3 Benzin ist die günstigere und technisch klassischere Variante: 116 PS, 5-Gang-Handschaltung und 6,1 l/100 km nach WLTP. Er passt zu Käufern, die einen preiswerten Neuwagen suchen, selbst schalten möchten und den höheren Anschaffungspreis des Hybrid+ bei ihrer Fahrleistung nicht wieder einsparen würden.

MG3 Benzin wählen
Wenn niedriger Kaufpreis, einfache Bedienung und Handschaltung wichtiger sind als maximale Effizienz im Stadtverkehr.
MG3 Hybrid+ wählen
Wenn Automatik, häufige Stadtfahrten, stärkere Beschleunigung und ein niedrigerer kombinierter Verbrauch im Mittelpunkt stehen.
Unsere Empfehlung
Standard ist der Preisbrecher. Comfort lohnt sich für LED-Scheinwerfer, Leichtmetallräder und die zusätzlichen Komfortdetails.

Gibt es einen ADAC-Test des MG3 Benziners?

Für den MG3 1.5 Comfort weist der ADAC derzeit keinen eigenen Autotest aus. Die dort angezeigte Testnote 2,6 gehört zum MG3 Hybrid+ derselben Modellgeneration und darf nicht als Testergebnis des Benziners verstanden werden.

Deshalb übertragen wir Verbrauchs- oder Fahreindrücke des Hybridmodells nicht auf den Benziner. Für die Kaufentscheidung gelten beim Benziner die offiziellen deutschen MG-Daten: 85 kW (116 PS), 5-Gang-Handschaltung und 6,1 l/100 km kombiniert nach WLTP.

Wann rechnet sich der Hybrid+?

Der Hybrid spart nach WLTP 1,7 Liter je 100 Kilometer gegenüber dem Benziner. Ob der Aufpreis wirtschaftlich sinnvoll ist, hängt von Kaufpreis, Jahresfahrleistung, Kraftstoffpreis und Fahrprofil ab. Der Vorteil wächst bei viel Stadtverkehr; bei niedriger Laufleistung bleibt der günstigere Benziner häufig die nüchternere Wahl.

Häufige Fragen zum MG3 Benzin

Hat der MG3 Benzin eine Automatik?

Nein. Der 1,5-Liter-Benziner wird mit einer 5-Gang-Handschaltung angeboten. Wer Automatik möchte, sollte den MG3 Hybrid+ wählen.

Wie hoch ist der offizielle Verbrauch?

MG nennt 6,1 l/100 km kombiniert nach WLTP. Der tatsächliche Verbrauch hängt von Strecke, Geschwindigkeit, Temperatur, Beladung und Fahrstil ab.

Welche Ausstattung ist empfehlenswert?

Standard ist die konsequent preisorientierte Variante. Comfort ergänzt unter anderem LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallräder, automatisch anklappbare Außenspiegel und ein 6-Lautsprecher-Audiosystem.

Ist der Benziner günstiger als der Hybrid+?

Der Einstiegspreis ist niedriger. Der Hybrid+ verbraucht offiziell weniger Kraftstoff und bietet Automatik sowie mehr Systemleistung. Entscheidend sind Fahrleistung und Einsatzprofil.

Gibt es einen vollständigen deutschen Test?

Der ADAC hat den MG3 Benzin bislang nicht eigenständig getestet. Das bekannte ADAC-Ergebnis 2,6 gilt für den MG3 Hybrid+ und nicht für den Benziner.

Für wen eignet sich der MG3 Benzin?

Für preisbewusste Käufer, Fahranfänger, Zweitwagen-Nutzer und alle, die bewusst eine klassische Handschaltung suchen.