Der MG HS PHEV verbindet bis zu 100 Kilometer elektrische WLTP-Reichweite mit der Langstreckenflexibilität eines Benzinmotors. Wer regelmäßig lädt, kann viele Alltagswege rein elektrisch zurücklegen.
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Elektrisch im Alltag, flexibel auf Reisen
Regelmäßig laden lohnt sich
105 kW (143 PS) Benzinleistung und 135 kW (184 PS) Elektromotor ergeben 200 kW (272 PS) Systemleistung. Bei geladener Batterie lassen sich viele tägliche Wege elektrisch fahren.
Verbrauch richtig einordnen
0,5 l/100 km und 21,8 kWh/100 km sind gewichtete WLTP-Werte. Bei entladener Batterie beträgt der kombinierte Kraftstoffverbrauch 5,8 l/100 km.
Zwei Ausstattungslinien für deinen Alltag
PHEV Comfort
- 19-Zoll-Leichtmetallräder
- LED-Scheinwerfer
- Privacy-Verglasung hinten
- Parksensoren hinten und HD-Parkkamera
- Dual-Screen-Cockpit
- iSMART Lite mit Navigation
- Apple CarPlay™ und Android Auto™
- Lenkradheizung und Sitzheizung vorn
Passt zu dir, wenn:
du elektrische Reichweite und starke Serienausstattung suchst.
PHEV Luxury
- Parksensoren vorn und 360-Grad-Kamera
- HD-Parkkamera
- iSMART mit Online-Diensten
- sensorgesteuerte elektrische Heckklappe
- Sitze in Lederoptik mit Sitzheizung und Sitzlüftung vorn
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- kabelloses Laden für Smartphones
- Panorama-Glasschiebedach
- elektrisch verstellbarer Fahrersitz
Passt zu dir, wenn:
du maximalen Komfort und Rundumsicht möchtest.
Das Interieur Schwarz-Rot ist als Option genannt. Die vorliegende MG-Information ordnet diese Option keiner Ausstattungslinie zu.
PHEV oder Hybrid+?
Der PHEV passt zu regelmäßiger Lademöglichkeit und vielen elektrischen Alltagsfahrten. Ohne feste Lademöglichkeit ist der selbstladende HS Hybrid+ unkomplizierter.
Kurzfazit
PHEV: bis 100 km elektrisch und 272 PS.
Hybrid+: kein Ladekabel erforderlich.
Welche Farbe passt zu dir?
Entdecke die Außenfarben des MG HS PHEV direkt am Fahrzeug.
Die Bildschirmdarstellung kann von der tatsächlichen Lackierung abweichen. Verfügbarkeit und Aufpreise bitte individuell anfragen.
MG HS PHEV – außen und innen
Zum Modelljahr 26.5 erhält der MG HS PHEV neue Stoffe und neues Kunstleder. Das bestehende Bildmaterial zeigt den bisherigen Innenraum; aktuelle Aufnahmen des Schwarz-Rot-Interieurs liegen hier noch nicht vor.
MG HS PHEV im ADAC-Test: Reichweite, Verbrauch und Kaufberatung
Der HS PHEV ist für regelmäßiges elektrisches Fahren ausgelegt: bis zu 100 km nach WLTP, 272 PS Systemleistung und die Sicherheit eines Benzinmotors für lange Strecken. Der niedrige gewichtete Normverbrauch von 0,5 l/100 km ist aber nur mit hohem elektrischen Fahranteil erreichbar.
Praxistaugliche E-Reichweite, zügige Fahrleistungen, attraktiver Preis, viel Platz und lange Garantielaufzeit.
Langer Bremsweg, mäßige Ladeleistung, teils umständliche Bedienung und fehlende Ausstattungsdetails.
Der PHEV lohnt sich vor allem mit regelmäßigem Laden. Zum Modelljahr 26.5 kommen neue Innenraummaterialien und zusätzliche Komfortausstattung hinzu.
ADAC-Gesamtnote 2,4
Der ADAC bewertet den HS PHEV Luxury mit der Gesamtnote 2,4. Besonders gut schneidet der Antrieb mit 1,5 ab. Positiv bewertet werden außerdem Sicherheit, Umweltbilanz, Platzangebot und Reisekomfort. Kritisch sind der gemessene Bremsweg von 38 Metern und die stark displaylastige Bedienung.
87 km elektrische Reichweite im ADAC-Test
Statt der offiziellen 100 km WLTP erreichte der HS PHEV im ADAC-Test 87 km rein elektrisch. Das ist für viele Pendel- und Alltagswege praxistauglich. Ist der Akku leer, ermittelte der ADAC im Hybridbetrieb 7,3 l/100 km. Dieser Messwert liegt über der Herstellerangabe von 5,8 l/100 km bei entladener Batterie.
Ladeleistung richtig einordnen
DC-Schnellladen ist nicht möglich. An einer 22-kW-AC-Säule nutzt der HS laut ADAC bis zu 6,6 kW und lädt in unter dreieinhalb Stunden vollständig. An vielen 11-kW-Wallboxen nimmt er nur rund 3 kW auf; dort dauert eine Vollladung ungefähr sieben Stunden. Für nächtliches Laden zu Hause reicht das, für spontanes Nachladen auf Reisen ist es unattraktiv.
Platz und Kofferraum
Der ADAC bestätigt sehr gute Platzverhältnisse und hohen Sitzkomfort. Im gemessenen PHEV-Kofferraum stehen 390 Liter unter der Abdeckung, 875 Liter bei umgeklappter Rückbank und bis zu 1.475 Liter dachhoch zur Verfügung. Die Batterie kostet gegenüber anderen Antriebsvarianten etwas Laderaum.
PHEV oder Hybrid+?
PHEV wählen, wenn täglich geladen werden kann und viele Fahrten innerhalb der realistischen elektrischen Reichweite liegen. Hybrid+ wählen, wenn keine feste Lademöglichkeit vorhanden ist, häufig lange Strecken gefahren werden oder das Fahrzeug ohne Ladeplanung funktionieren soll.
Häufige Fragen zum MG HS PHEV
Wie weit fährt der HS PHEV elektrisch?
MG nennt bis zu 100 km nach WLTP. Im ADAC-Test wurden 87 km gemessen. Temperatur, Tempo, Heizung und Beladung beeinflussen die tatsächliche Reichweite.
Wie hoch ist der Verbrauch bei leerem Akku?
Die Herstellerangabe beträgt 5,8 l/100 km. Im ADAC-Test wurden im Hybridbetrieb bei leerer Batterie 7,3 l/100 km gemessen.
Kann der HS PHEV schnellladen?
Nein. DC-Schnellladen wird nicht unterstützt. AC sind abhängig von der Ladesäule bis zu 6,6 kW möglich.
Wie lange dauert das Laden?
An einer geeigneten 22-kW-AC-Säule weniger als dreieinhalb Stunden, an einer üblichen 11-kW-Wallbox aufgrund der begrenzten Aufnahmeleistung ungefähr sieben Stunden.
Welche Ausstattung ist empfehlenswert?
Comfort bietet im Modelljahr 26.5 Lenkrad- und Sitzheizung sowie eine HD-Parkkamera. Luxury ergänzt unter anderem Panoramadach und Sitzlüftung vorn; das Interieur Schwarz-Rot ist optional.
Was bedeutet der Wert 0,5 l/100 km?
Das ist ein gewichteter WLTP-Wert mit geladenem Akku und hohem elektrischem Fahranteil. Er ist kein realistischer Dauerverbrauch bei leerer Batterie.
Verbrauchs- und Emissionsangaben: MG HS PHEV Comfort/Luxury, Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS), Elektromotor 135 kW (184 PS), Systemleistung 200 kW (272 PS) – Energieverbrauch gewichtet/kombiniert: 21,8 kWh/100 km und 0,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet/kombiniert: 14 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D; elektrische Reichweite: 100 km WLTP.**
Die Werte wurden nach WLTP und Pkw-EnVKV ermittelt. Reichweite und Verbrauch hängen unter anderem von Temperatur, Batterieladung, Fahrstil, Zuladung und Klimatisierung ab.
* Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH, Hugenottenallee 173, 63263 Neu-Isenburg, inkl. MwSt., zzgl. Überführung. Abbildungen können Sonderausstattung zeigen.
